La tecnologia può sopraffare gli automobilisti invece di aiutarli, secondo uno studio

Secondo un nuovo studio, i touchscreen nei veicoli moderni possono aumentare il tempo di distrazione perché di solito è necessario ... [+] guardare lo schermo per un periodo più lungo.

Molti veicoli oggi sul mercato sono ricchi di ogni tipo di nuova tecnologia progettata per rendere la guida più sicura e confortevole, ma alcuni sistemi sono troppo difficili da utilizzare facilmente? I display touch, i pulsanti e i controlli sensibili al tocco, spesso nascosti nel menu, sono troppo difficili da raggiungere e cercarli e trovarli crea una distrazione? Più tecnologia comporta un aumento del rischio per la sicurezza?

Queste sono alcune delle domande affrontate nella nuova ricerca di DEKRA, una società con sede in Germania che conduce test, ispezioni e ricerche sugli incidenti automobilistici.

"Questo pericolo esiste sicuramente", ha detto Thomas Wagner, psicologo del traffico di DEKRA, soprattutto nei veicoli con cui non si ha familiarità.

L’analisi, annunciata martedì, fa parte del rapporto sulla sicurezza stradale 2023 “Tecnologia e persone” recentemente pubblicato da DEKRA, che esamina il potenziale di rischio nel traffico stradale quando tecnologia e persone interagiscono.

Al giorno d'oggi i touchscreen vengono utilizzati per tutto, dalle funzioni classiche come l'utilizzo dei sistemi di navigazione o l'accesso ai media, fino agli usi più recenti, come il controllo dell'aria condizionata o persino il tergicristallo.

Per lo studio, il gruppo di sicurezza ha condotto un test per mostrare quali sfide pongono i moderni concetti di comando nei veicoli di oggi, durante il quale 80 persone si sono confrontate con compiti operativi. Le valutazioni sono state condotte su due veicoli dello stesso modello, ma di anni diversi (2012 e 2022). Durante il test i veicoli erano fermi con l'accensione inserita.

I compiti valutati includevano l'accensione del tergicristallo, la ventilazione del parabrezza, la radio, lo sbrinamento del lunotto, gli anabbaglianti e i fendinebbia.

I risultati hanno mostrato che, nel complesso, la maggior parte dei soggetti del test nel nuovo veicolo erano spesso confusi e avevano bisogno in media di molto più tempo per tutti i compiti, hanno detto i ricercatori, aggiungendo che in alcuni casi era più del doppio del tempo.

"In linea di principio, le innovative tecnologie touchscreen con guida utente intelligente riducono il numero di inserimenti errati e i tempi di immissione, il che allo stesso tempo può ridurre al minimo i rischi per la sicurezza stradale, ad esempio dovuti a distrazione", ha affermato il Dr. Wagner. Ma i touchscreen nei veicoli moderni possono anche aumentare il tempo di distrazione perché di solito è necessario guardare lo schermo per un periodo più lungo.

"Sono stati lamentati il ​​tempo di reazione del display touch e dei pulsanti sensibili al tocco, così come la mancanza di feedback tattile, soprattutto dei pulsanti sensibili", secondo l'analisi (tattile è definito come relativo o basato sul senso di tocco).

Sono stati rilevati altri problemi. Si è scoperto che gli anziani sono particolarmente sfidati dalla nuova tecnologia e sono emerse notevoli differenze tra i diversi produttori in termini di navigazione dei menu e denominazione.

"Quando si guidano veicoli di diversi produttori, ad esempio quando si utilizzano auto a noleggio o in car sharing, i problemi sono inevitabili", ha aggiunto il dott. Wagner.

La standardizzazione delle funzioni operative, procedure operative più intuitive, un design a bassa distrazione, compreso lo sviluppo di funzioni a controllo vocale e una formazione intensiva per gli utenti sono tra le raccomandazioni del rapporto per soluzioni che offrono "molto potenziale".

Per ulteriori informazioni sul lavoro di DEKRA nel campo della sicurezza stradale, fare clic qui.